So planen Sie Palettenregale in den Empfangs- und Versandbereichen des Lagers

Eine Palettenregalanlage sollte nicht unabhängig vom Rest des Lagers geplant werden. Die Position der Regalreihen kann sich direkt darauf auswirken, wie Paletten von den Empfangsrampen zu den Lagerorten und schließlich zu den Kommissionierungs-, Bereitstellungs- und Versandbereichen gelangen.

Wenn Palettenregale ohne Berücksichtigung des Materialflusses im Lager installiert werden, müssen Gabelstapler unter Umständen längere Strecken zurücklegen, Bereitstellungsbereiche können überlastet sein und Empfangs- oder Versandvorgänge können die Lageraktivitäten beeinträchtigen.

Ein besserer Ansatz ist die PlanungAnordnung der Palettenregale rund um den Warenverkehr. Die Regalreihen, Gänge, Bereitstellungszonen, Empfangsdocks, Versanddocks und Materialtransportgeräte sollten als ein Lagersystem zusammenarbeiten.

Warum Empfangs- und Versandbereiche bei der Palettenregalplanung wichtig sind

Warenannahme und Versand sind in vielen Lagern zwei der geschäftigsten Bereiche.

Eingehende Paletten kommen an den Empfangsrampen an, wo sie geprüft, gezählt, etikettiert, sortiert oder vorübergehend bereitgestellt werden können, bevor sie ins Lager gebracht werden. Ausgehende Paletten folgen der entgegengesetzten Richtung und bewegen sich von Lager- oder Kommissionierbereichen zu Bereitstellungs- und Versanddocks.

Wenn Palettenregale ohne Berücksichtigung dieser Bewegungen positioniert werden, kann es im Lager zu unnötigem Gabelstaplerverkehr zwischen gegenüberliegenden Seiten des Gebäudes kommen.

Ein gut gestaltetes Layout versucht, eine logische Reihenfolge zu schaffen:

Wareneingang → Inspektion/Bereitstellung → Lagerung → Kommissionierung → Versandbereitstellung → Versand

Der genaue Ablauf kann je nach Lagerbetrieb variieren, das Prinzip bleibt jedoch dasselbe: Die Lagerung soll den Materialfluss unterstützen und nicht behindern.

Was ist vor der Positionierung von Palettenregalen zu beachten?

Vor der Installation von Palettenregalen sollten Lagerplaner die festen und betrieblichen Elemente des Gebäudes kartieren.

• Empfangsdocks
• Schiffsdocks
• Lagereingänge
• Vorhandene Gebäudesäulen
• Brandschutzausrüstung
• Personaleingänge
• Ladeflächen für Gabelstapler
• Verpackungsstationen
• Kommissionierbereiche
• Bereitstellungsbereiche
• Produktions- oder Verarbeitungsbereiche
• Vorhandene Lagerausrüstung

Sobald diese Bereiche identifiziert wurden, können die Regalreihen entsprechend den tatsächlichen Betriebsanforderungen positioniert werden.

Dies ist besonders wichtig beim Umbau eines bestehenden Lagers, da die verfügbare Grundfläche möglicherweise bereits durch die Gebäudeinfrastruktur eingeschränkt ist.

Empfangen Sie den Datenverkehr nach Möglichkeit getrennt von der Langzeitspeicherung-

Eingehende Paletten sollten normalerweise nicht länger als nötig im Wareneingangsbereich verbleiben.

Empfangszonen sind für das Entladen, Überprüfen, Etikettieren und vorübergehende Bereitstellen konzipiert und nicht für die langfristige Lagerung von Paletten.

Wenn Paletten dauerhaft vor Wareneingangsrampen gelagert werden, kann es schnell zu Engpässen im Bereich kommen und der verfügbare Platz für eingehende Sendungen sinkt.

Eine praktische Anordnung sollte einen klaren Weg vom Empfangsbereich zu den entsprechenden Lagergängen bieten.

Dies ermöglicht es den Bedienern, neu eingegangene Paletten an die ihnen zugewiesenen Standorte zu transportieren, ohne unnötige Verkehrszonen zu überqueren.

Wie Palettenregale einen Wareneingangs--zu-Lagerfluss unterstützen können

Für Lager mit relativ vorhersehbaren Eingangsströmen können Regalreihen so angeordnet werden, dass eine direkte Verbindung zwischen Wareneingang und Lager entsteht.

Beispielsweise können Empfangsdocks entlang einer Seite des Gebäudes positioniert sein, während Palettenregalgänge je nach Gebäudeabmessungen und Gabelstapleranforderungen senkrecht oder parallel zum Dockbereich verlaufen.

Die richtige Ausrichtung hängt von der jeweiligen Einrichtung ab.

Es gibt keine universelle Regalausrichtung, die für jedes Lager funktioniert.

Stattdessen sollten Planer Folgendes bewerten:

• Dockstandorte
• Gebäudebreite und -länge
• Fahrtrichtung des Gabelstaplers
• Erforderliche Gangbreite
• Anzahl der pro Tag empfangenen Paletten
• Lagerumschlag
• Rack-Schachtkonfiguration

Was ist ein Lagerbereitstellungsbereich?

Ein Bereitstellungsbereich ist ein temporärer Raum, in dem Paletten vor dem nächsten Schritt im Lagerprozess warten können.

Die Eingangsbereitstellung wird typischerweise für eingehende Produkte verwendet, während die Versandbereitstellung für ausgehende Bestellungen verwendet wird.

Bereitstellungsbereiche sind wichtig, da Palettenbewegungen selten perfekt synchronisiert sind.

Möglicherweise kommt ein LKW an, bevor alle Paletten bereit sind, oder eine Lieferung muss warten, bis mehrere Paletten kommissioniert und konsolidiert wurden.

Ohne ausreichend Bereitstellungsraum können Paletten in Gabelstaplergängen oder vor Regalfächern platziert werden, was zu Betriebsproblemen führt.

Wie viel Lagerfläche benötigt ein Lager?

Es gibt keine einheitliche Staging-Bereichsgröße, die für jedes Lager gilt.

Der benötigte Platz hängt vom Sendungsvolumen, den LKW-Fahrplänen, den Palettenmengen, der Auftragskonsolidierung und der Geschwindigkeit ab, mit der sich Paletten zwischen Lager- und Ladebereichen bewegen.

Lagerplaner sollten die maximal erwartete Anzahl an Paletten überprüfen, die auf den Empfang oder Versand warten, anstatt sich nur auf das durchschnittliche Tagesvolumen zu verlassen.

In Spitzenzeiten kann es zu wesentlich höheren Bereitstellungsanforderungen kommen.

Beispielsweise kann ein Lager, das normalerweise 30 Paletten pro Stunde versendet, während einer konzentrierten Ausgangsladeperiode vorübergehend deutlich mehr Bereitstellungskapazität benötigen.

Warum die Versandbereitstellung die Gänge von Palettenregalen nicht blockieren sollte

Ein häufiges Problem bei der Lageraufteilung besteht darin, dass sich ausgehende Paletten am Ende der Regalgänge ansammeln.

Dies kann die Sicht beeinträchtigen, die Bewegung des Gabelstaplers einschränken und anderen Bedienern den Zugang zu den Lagerorten erschweren.

Daher sollte die Versandbereitstellung deutlich von den Hauptlagergängen getrennt sein, sofern die Gebäudeaufteilung dies zulässt.

Bodenmarkierungen, ausgewiesene Palettenpositionen, Sicherheitsbarrieren und klare Verkehrswege können den Bedienern helfen, zu verstehen, wo temporäre Lasten platziert werden sollten.

Wie Gabelstaplergänge Wareneingang und Versand verbinden

Gabelstaplergänge sind die Bewegungskorridore, die Lagerstandorte mit Empfangs-, Kommissionierungs-, Bereitstellungs- und Versandbereichen verbinden.

Die erforderliche Gangbreite hängt vom Stapler und der Arbeitsweise ab.

Wichtige Überlegungen sind:

• Gabelstaplertyp
• Wenderadius des Gabelstaplers
• Abmessungen laden
• Regaltiefe
• Sichtbarkeit für den Bediener
• Verkehr in beide Richtungen-oder in eine Richtung-
• Fußgängerbewegung

Die Reduzierung der Gangbreite, nur um mehr Palettenplätze hinzuzufügen, kann kontraproduktiv sein, wenn der ausgewählte Gabelstapler im verfügbaren Raum nicht effizient arbeiten kann.

Unser vorheriger Leitfaden zum Themawie sich die Breite des Lagergangs auf die Palettenregale auswirktbietet zusätzliche Informationen zu dieser Beziehung.

Wie sich die Regalausrichtung auf den Materialfluss auswirkt

Die Richtung der Palettenregalreihen kann das Fahrverhalten der Gabelstapler im gesamten Lager beeinflussen.

Lange Regalreihen können zwar die Anzahl der Lagerplätze maximieren, aber auch zu längeren Transportwegen führen, wenn Wareneingangs- und Versandbereiche an gegenüberliegenden Enden des Gebäudes liegen.

Kürzere Reihen bieten möglicherweise mehr Zugang über den Gang hinweg, obwohl sie die Bodenfläche anders nutzen können.

Daher sollte die Regalausrichtung zusammen mit der Gebäudeform und dem Materialfluss bewertet werden.

Eine einfache Lagerzeichnung, die Docks, Regalreihen, Quergänge und Gabelstaplerwege zeigt, kann Layoutprobleme erkennen, bevor mit der Installation begonnen wird.

Planung von Regalreihen in der Nähe von Verladerampen

Verladerampen benötigen ausreichend Platz für LKWs, Dockausrüstung, Paletten, Gabelstapler und Personal.

Palettenregale sollten nicht so nahe an Docktüren aufgestellt werden, dass sie den Ladevorgang behindern.

Gleichzeitig kann die Platzierung aller Palettenlager weit entfernt von den Docks zu unnötigen Fahrtwegen führen.

Ziel ist es, einen praktischen Übergang zwischen Hafenbetrieb und Lagergassen zu schaffen.

Je nach Lager kann dies eine Bereitstellungszone, einen Quergang, einen Pufferbereich oder einen speziellen Transferraum umfassen.

Sollten sich schnell verschickende Produkte in der Nähe des Versands lagern?

In einigen Lagern können Produkte mit hoher{0}}Frequenz davon profitieren, näher an Kommissionierungs- oder Versandbereichen positioniert zu werden.

Dies bedeutet jedoch nicht, dass jede schnelllebige -SKU automatisch neben der Versandrampe platziert werden sollte.

Das Lager sollte das vollständige Bewegungsmuster berücksichtigen.

Wenn ein Produkt häufig empfangen und versendet wird, kann ein Standort in der Nähe des Hauptbetriebsflusses den Reiseaufwand verringern. Wenn es häufig zusammen mit einem anderen Produkt gepflückt wird, kann die Gruppierung der beiden Produkte vorteilhafter sein.

Lagerortentscheidungen sollten daher auf tatsächlichen Auftrags- und Bewegungsdaten basieren.

Wie Palettenregale unterschiedliche Lagerabläufe unterstützen

Unterschiedliche Lagervorgänge erfordern möglicherweise unterschiedliche Regalkonfigurationen.

Distributionslager mit hoher-SKU

Lager mit vielen SKUs benötigen oft direkten Zugriff auf einzelne Palettenpositionen.

Selektive Palettenregalekann sinnvoll sein, da grundsätzlich auf jede Palettenposition zugegriffen werden kann, ohne dass andere Paletten bewegt werden müssen.

Hohes-Speichervolumen

Lagerhäuser, in denen große Mengen ähnlicher Produkte gelagert werden, können von Konfigurationen mit höherer -Dichte profitieren.

Deep-{0}}Lane-Systeme können abhängig von den Bestandsmerkmalen den Platzbedarf im Gang reduzieren.

FIFO-orientierte Operationen

Wenn die Lagerrotation wichtig ist, können Palettenflusssysteme dabei helfen, einen kontrollierten Bewegungspfad vom Laden bis zur Entnahme zu schaffen.

Paletten-Durchlaufregalkann für Anwendungen in Betracht gezogen werden, bei denen das FIFO-Handling Teil der Lagerbetriebsstrategie ist.

Stapelspeicherung

Wenn Produkte in Chargen gelagert werden und der Zugriff auf einzelne Paletten weniger wichtig ist, können Lagerlösungen mit höherer -Dichte eine bessere Nutzung des Lagervolumens ermöglichen.

Empfangs- und Versandbereiche in einem Produktionslager

Produktionslager haben oft einen komplizierteren Materialfluss als reine Vertriebsstandorte.

Rohstoffe können über den Wareneingang eingehen, in das Palettenlager gelangen und dann zu den Produktionsbereichen transportiert werden.

Fertigwaren können einen anderen Weg von der Produktion zurück zur Lagerung nehmen, bevor sie schließlich zum Versand gelangen.

Dadurch entstehen mehrere Materialflüsse innerhalb desselben Gebäudes.

In solchen Einrichtungen sollte die Platzierung von Palettenregalen verhindern, dass eingehende Rohstoffe und ausgehende Fertigwaren unnötige Konflikte verursachen.

Eine dedizierte Lagerzone oder ein separater Verkehrsweg können manchmal die betriebliche Effizienz verbessern.

Wie sich Lagerspalten auf Eingangs- und Versandlayouts auswirken

Vorhandene Struktursäulen können den Einbauort von Palettenregalen und Gängen einschränken.

Eine in der Nähe eines Docks, Gangs oder Regalfachs positionierte Säule kann die nutzbaren Abmessungen des Lagerbereichs verändern.

Anstatt zu versuchen, ein Standard-Rack-Layout in den verfügbaren Raum zu zwingen, sollten Planer die Gebäudestruktur in das Rack-Design einbeziehen.

Unser vorheriger Artikel,Wie sich Lagersäulen auf die Anordnung der Palettenregale auswirken, geht ausführlicher auf dieses Thema ein.

Verwendung von Quergängen zur Verbindung von Regalbereichen

Quergänge können alternative Wege zwischen Palettenregalreihen bieten.

Sie können besonders in größeren Lagern nützlich sein, in denen Gabelstapler zwischen verschiedenen Abschnitten wechseln müssen, ohne bis zum Ende jeder Regalreihe fahren zu müssen.

Allerdings verbrauchen Quergänge auch Bodenfläche, die sonst für die Lagerung genutzt werden könnte.

Die Entscheidung über den Einbau von Quergängen sollte daher auf der Grundlage des Verkehrsaufkommens und der betrieblichen Anforderungen getroffen werden.

Zu wenige Quergänge können zu langen Laufwegen führen, während zu viele die Lagerdichte verringern können.

So verhindern Sie Konflikte im Gabelstaplerverkehr

In Empfangs- und Versandbereichen ist die Stapleraktivität häufig höher als in herkömmlichen Lagergängen.

Lagerplaner sollten die Verkehrsrichtung und potenzielle Konfliktpunkte berücksichtigen, bevor sie die Regalanordnung festlegen.

Mögliche Maßnahmen sind:

• Gegebenenfalls Einwegrouten für Gabelstapler
• Deutlich markierte Fußgängerwege
• Spezielle Bereitstellungszonen
• Geschützte Regalenden
• Definierte Be- und Entladebereiche
• Wo sinnvoll, trennen Sie den Fußgänger- und Gabelstaplerverkehr
• Klare Gangmarkierungen

Diese Maßnahmen können dazu beitragen, den Betrieb des Lagers zu vereinfachen und unnötige Staus zu reduzieren.

Palettenregalreihen sollten Empfangs-, Lager-, Kommissionier-, Bereitstellungs- und Versandbereiche verbinden, ohne die Hauptverkehrswege für Gabelstapler zu behindern.

So planen Sie die Lagerung von Paletten im Empfangs- und Versandbereich

Ein praktischer Planungsprozess kann in mehrere Schritte unterteilt werden.

1. Kartieren Sie das Gebäude.Notieren Sie die Länge, Breite, lichte Höhe, Säulen, Türen, Docks und feste Ausrüstung des Lagers.
2. Materialfluss abbilden.Identifizieren Sie, wo eingehende Paletten ankommen und wo ausgehende Paletten abgehen.
3. Bestimmen Sie die Bereitstellungsanforderungen.Schätzen Sie die Anzahl der Paletten, die während der Haupteingangs- und Versandzeiten warten können.
4. Identifizieren Sie die Handhabungsgeräte.Bestätigen Sie den Gabelstaplertyp, die Hubhöhe, die Wendeanforderungen und die Tragfähigkeit.
5. Wählen Sie das Regalsystem aus.Vergleichen Sie je nach Inventarbedarf selektive, Deep-{0}}Lane-, Push-Back-, Flow- oder andere Konfigurationen.
6. Regalreihen positionieren.Ordnen Sie Regalfelder rund um die Hauptverkehrswege und baulichen Gegebenheiten an.
7. Überprüfen Sie den Gangabstand.Stellen Sie sicher, dass Gabelstapler alle erforderlichen Lagerpositionen sicher erreichen können.
8. Überprüfen Sie den Spitzenbetrieb.Testen Sie das Layout anhand geschäftiger Empfangs- und Versandzeiten und nicht anhand durchschnittlicher Bedingungen.
9. Bestätigen Sie die Sicherheitsanforderungen.Überprüfen Sie den Regalschutz, die Fußgängerwege, den Notzugang und andere Standortanforderungen.

So reduzieren Sie die Fahrstrecke eines Gabelstaplers

Die Reduzierung unnötiger Reisen kann die Lagerproduktivität verbessern.

Ein Ansatz besteht darin, die häufigsten Bewegungspfade zu analysieren.

Wenn beispielsweise Paletten wiederholt vom Wareneingang zu einem bestimmten Lagerbereich transportiert werden, sollte die Regalanordnung einen direkten und praktischen Weg zwischen diesen Bereichen ermöglichen.

Ebenso können häufig kommissionierte Produkte an Orten positioniert werden, die den Weg zwischen Lagerung und Versand reduzieren.

Das Ziel besteht nicht einfach darin, jede einzelne Reisestrecke zu minimieren. Das Layout sollte das gesamte Bewegungsmuster des Lagers optimieren.

Warum das Rack-Layout vor der Bestellung der Ausrüstung entworfen werden sollte

Die Bestellung von Palettenregalen vor der endgültigen Gestaltung des Lagerlayouts kann zu Dimensions- und Betriebsproblemen führen.

Die Rackspezifikation sollte auf den tatsächlichen Gebäude- und Lageranforderungen basieren.

Zu den wichtigen Informationen gehören:

• Lagerabmessungen
• Lichte Höhe
• Palettenabmessungen
• Maximales Palettengewicht
• Anzahl der Palettenplätze
• Erforderliche Rackhöhe
• Erforderliche Regaltiefe
• Gabelstaplertyp
• Ganganforderungen
• Empfangs- und Versandstandorte

Sobald diese Faktoren bekannt sind, kann der Rackhersteller eine geeignetere Konfiguration entwickeln.

Häufige Fehler bei der Anordnung von Palettenregalen in der Nähe von Empfangs- und Versandbereichen

Verwendung von Regalreihen als temporärer Bereitstellungsraum

Regalgänge und Regalfronten sollten nicht zu dauerhaften Überlaufbereichen für ein- oder ausgehende Paletten werden.

Es bleibt zu wenig Lagerraum für den Versand übrig

Unzureichender Bereitstellungsraum kann dazu führen, dass sich ausgehende Paletten auf den Fahrwegen von Gabelstaplern ansammeln.

Spitzenverkehr ignorieren

Ein Layout, das in ruhigen Zeiten funktioniert, kann während der Hauptempfangs- oder Versandzeiten überlastet sein.

Platzieren von langsamem -Speicher im Hauptverkehrspfad

Lagerorte sollten danach bewertet werden, wie häufig sich Produkte durch das Lager bewegen.

Bauliche Einschränkungen vergessen

Säulen, Türen, Kühlgeräte und andere feste Strukturen können die praktische Regalanordnung beeinträchtigen.

Gänge auswählen, ohne Rücksicht auf den Gabelstapler zu nehmen

Die Gangabmessungen sollten auf der tatsächlichen Materialtransportausrüstung und der Ladungskonfiguration basieren.

Häufig gestellte Fragen zu Palettenregalen in Empfangs- und Versandbereichen

Sollten sich Palettenregale in der Nähe der Warenannahmestelle befinden?

Das ist möglich, aber die Regalanordnung sollte ausreichend Platz zum Entladen, Bereitstellen, Bewegen des Gabelstaplers und für Dockvorgänge lassen. Der optimale Abstand hängt vom Lagerfluss und der Gebäudekonfiguration ab.

Wie viel Platz sollte zwischen Palettenregalen und Versandbereichen gelassen werden?

Es gibt keine universelle Distanz. Der benötigte Platz hängt vom Bereitstellungsvolumen, dem Gabelstaplerbetrieb, der Dockkonfiguration, den Palettenabmessungen und dem Verkehrsverhalten des Lagers ab.

Können Palettenregale in der Nähe von Laderampentüren installiert werden?

Ja, aber die Anordnung muss einen angemessenen Zugang für LKWs, Gabelstapler, Fußgänger, Ladehilfsmittel und Rettungswege gewährleisten. Die Positionierung der Regale sollte als Teil des gesamten Lagerplans überprüft werden.

Sollten Warenannahme und Versand getrennte Gänge nutzen?

Nicht unbedingt. Einige Lager können mit gemeinsamen Verkehrswegen effizient betrieben werden, während Einrichtungen mit höherem{1}Volumen von dedizierten oder besser-getrennten Bewegungswegen profitieren können.

Welches Palettenregalsystem eignet sich am besten für ein Distributionslager?

Dies hängt von der SKU-Vielfalt, dem Palettenumschlag, der Lagerdichte und den Zugänglichkeitsanforderungen ab. Selektive Palettenregale werden häufig dann in Betracht gezogen, wenn der direkte Zugriff auf einzelne Paletten wichtig ist.

Können Palettenregale an bestehende Lagergebäude angepasst werden?

Ja. Regalhöhe, -tiefe, Feldbreite, Ganganordnung und Reihenpositionierung können unter Berücksichtigung vorhandener Säulen, Türen, Docks und anderer Gebäudebeschränkungen geplant werden.

Letzte Gedanken

Palettenregale sollten als Teil des Lagermaterialflusses und nicht als isolierte Lagerstruktur konzipiert werden.

Empfangsdocks, Versanddocks, Bereitstellungsbereiche, Gabelstaplergänge, Lagerreihen, Kommissionierzonen und Gebäudestrukturen haben alle Einfluss darauf, wo Regalsysteme installiert werden sollten.

Ein gut-geplantes Layout kann unnötige Gabelstaplerfahrten reduzieren, den Wareneingang und Versand organisiert halten und die verfügbare Lagerfläche besser nutzen.

Vor der Bestellung einer Palettenregalanlage lohnt es sich, den gesamten Warenverkehr durch das Lager abzubilden und die Bereiche zu ermitteln, in denen der Verkehr voraussichtlich am höchsten ist.

Sobald der Materialfluss verstanden ist, kann die Regalkonfiguration ausgewählt und entsprechend den tatsächlichen Betriebsanforderungen positioniert werden.

Sprechen Sie mit Jinhui Rack über Ihre Lageraufteilung

Ganz gleich, ob Sie ein neues Auslieferungslager errichten, eine bestehende Lagereinrichtung erweitern oder ein veraltetes Regalsystem ersetzen, eine ordnungsgemäß geplante Palettenregalanordnung kann einen erheblichen Unterschied im täglichen Betrieb machen.

Senden Sie uns Ihre Lagerabmessungen, Palettengröße, maximales Palettengewicht, erforderliche Palettenpositionen, Gabelstaplertyp sowie Empfangs- und Versandlayout für eine maßgeschneiderte Lagerlösung.

WhatsApp: +86 185 0252 7163

E-Mail: info@jhrack.com